Докование «Крузенштерна»: ход ремонтных работ
28.03.2022 10:15:00
14 марта 2022 года барк «Крузенштерн» встал в док, где начался новый этап ремонтных работ.
За прошедшие две недели уже сделано немало: произведена зачистка корпуса судна с последующей окраской, сняты гребные винты для обязательной при постановке судна в док дефектовки. Однако ремонтные работы находятся в самом разгаре.
После замены главных двигателей и их сопряжения с валолиниями барку предстоят первые пуски и швартовные испытания.
За прошедшие две недели уже сделано немало: произведена зачистка корпуса судна с последующей окраской, сняты гребные винты для обязательной при постановке судна в док дефектовки. Однако ремонтные работы находятся в самом разгаре.
После замены главных двигателей и их сопряжения с валолиниями барку предстоят первые пуски и швартовные испытания.
Поскольку в этом году «Крузенштерну» предстоит предъявление на класс Регистра, которое проходит каждые пять лет, проверка всех судовых конструкций проводится с особой тщательностью. Во время замера остаточной толщины наружной обшивки корпуса было обнаружено истощение толщины металла в носовой части судна по правому борту. Фрагмент обшивки вместе с надписью «Крузенштерн» будет заменён на новый. Для того, чтобы легендарная вязь сохранила свои очертания, буквы, вернее, их контуры заносят в специальную компьютерную программу, после чего плазменной резкой вырезают на металле. Когда новые буквы будут готовы, их приварят к корпусу на прежнее место.
